公路“三乱”的治理对策

摘要

随着经济体制改革的不断深入,我国的经济建设有了飞速的发展,交通运输事业更是日新月异。据统计,改革开放以来,我国机动车保有量每年以15％的速度增长,沿海和经济发达地区增长率为30％多,到1993年底,全国民用汽车保有量已达691万辆、摩托车647万辆,拖拉机854.4万辆,农用运输车300万辆,高速发展的交通运输事业促进了经济的发展,为经济建设注入了无穷的活力。但与此同时,公路上的“三乱”现象也更加突出,正常的公路交通秩序被打乱,虽几经治理,却好景不长,且有愈演愈烈之势。