民用汽车

摘要： “2030年前碳达峰,2060年前碳中和”是应对气候变化的重要举措。交通、工业和建筑业3个领域作为碳排放最大的3个部门,交通领域碳达峰、碳中和是推动碳达峰、碳中和的关键点之一。以统计年鉴、各类公报等公开资料为基础,对中部一省民用汽车碳排放情况进行初步研究、测算,并提出碳达峰措施建议,以供参考。

摘要： "2030年前碳达峰,2060年前碳中和"是应对气候变化的重要举措.交通、工业和建筑业3个领域作为碳排放最大的3个部门,交通领域碳达峰、碳中和是推动碳达峰、碳中和的关键点之一.以统计年鉴、各类公报等公开资料为基础,对中部一省民用汽车碳排放情况进行初步研究、测算,并提出碳达峰措施建议,以供参考.

摘要： 亨利福特被美国人称为“汽车之父”。1913年他率先采用流水线组装汽车，第一次实现了10秒钟组装一部汽车的神话。几年后民用汽车的价格降低了一半，小轿车不再是富豪的专属。福特的思想对全世界的制造业也产生了极大的影响。今天，大到一架飞机，小到一包糖果，都可以在流水线上生产。

摘要： 自从美国"9·11"事件发生后,各国加大了反恐怖活动的力度,使得恐怖组织进行类似"9·11"事件这种程度的恐怖袭击活动变得更为困难,转而进行利用简易化、低成本的手段制造恐怖袭击.利用民用汽车实施恐怖撞击正是这类恐怖袭击的一种,有着突发性强、易于筹备等特点,给社会造成了极大的恐慌.笔者通过对利用民用汽车实施恐怖撞击活动的要素分析,总结出其模式规律,以期为反恐怖斗争提供支持.

摘要： 自我国加入世界贸易组织后,中国汽车市场大举对外开放,目前我国民用汽车保有量已突破1亿辆。随着经济的发展,居民对汽车的购买量将不断增加。正是基于中国汽车这样的发展前景,吸引了诸多学者对汽车保有量进行相关研究。鉴于以上,本文搜集了沈阳市相关数据,通过对沈阳市总人口数、燃料价格指数、经济发展水平等因素进行多元线性回归分析,以此研究影响沈阳市民用汽车保有量的关键因素,最后本文通过研究得出了结论并根据结论和沈阳市民用汽车行业存在的问题提出了相关建议。

摘要： 一、上海从何而来海派文化的形成有三个因素:水、车、人。上海曾经是水上城市。上海早期河湖水面率达到11%以上,随着工业化、城市化的推进,水道渐渐让位于车道;上海是车轮滚出来的城市。过去30年,上海的人口增长2倍,市域道路里程增加5倍,民用汽车拥有量增加了23倍;上海是移民撑起来的城市。700多年前上海县只有10万人,2015年末上海市常住人口为2415万人。外来人口与外籍人口逐年增加。城市的活力在于其流动性,流动性越大,活力越足,因为这些来自不同地方的人把他们的思想和技术带到了上海,使上海成为全球知识和技术的交流中心,从而形成了一种特有的文化现象,即海派文化。

摘要： 世界各国的警车为了与民用汽车有所区分都会被赋予特殊的涂装,除了有更高的辨识度,同时也被赋予特殊的使命,甚至不同类型的警车涂装也有所不同,在内饰构造上为了工作需要,也有很多修改.随着国内汽车模型爱好者群体的不断壮大,模型产业的逐渐发达,警车题材的模型也逐渐成为了收藏题材,甚至有玩家成规模的收藏警车系列模型.今天我们就来领略一下日本警车的飒爽英姿.

摘要： 或许本田汽车在普通消费者眼中，是一款足够经济且可靠的民用汽车，不仅版本多元，价格亲民，故障率和维护成本也相对较低。本田一直在走他们认为正确的道路，并保持特立独行。正因如此，他们几乎每开发一款产品都能够赢得消费者青睐，这让很多车企不解并生羡慕之情，甚至“大众教父”斐迪南德·皮耶希也不吝赞美之词：“我十分欣赏本田这家企业。”

摘要： 从近20年来中国人均GDP、民用机汽车保有量、及人口数量的数据着手,分析了民用汽车保有量和人均GDP之间的关系,结果表明我国民用汽车保有量还远未达到饱和水平,并对我国民用汽车的发展进行了预测,提出了未来发展的相关建议.

摘要： 近年来,随着国内经济的快速增长、国民收入水平的不断提高以及国家对汽车工业的政策支持,国内民用汽车(尤其是私人汽车)保有量出现了持续高速增长,2004-2013年的10年间,民用汽车保有量年均增速为18.2％,私人汽车保有量年均增速达到24.6％,考虑到国内道路交通设施建设相对滞后、部分城市交通拥堵及空气污染现象愈发严重等情况,预计目前在大城市采取的汽车限购政策,未来将会在中小城市普遍实施.在此背景下,预计2018年国内民用汽车保有量将由目前的高速增长转入中低速增长,增速进入"换挡期".在基准情景下,预计到2020年国内民用汽车保有量将达到2.45亿辆,2014-2020年年均增速为9.8％.

摘要： 近几年,中国的机器视觉技术飞速发展,从辅助自动化生产、智能相机扩展到各行各业.越来越多的研究者与厂商开始关注这一极具潜力的技术.本文介绍了民用汽车中替代应用和辅助应用等常见的机器视觉应用,并阐述其运作机理.视觉是驾驶员最重要的信息来源，无论是开发辅助驾驶系统还是智能驾驶系统，机器视觉都会提供最大的发展空间。单目视觉计算简单快速，精确度和普适性能够满足辅助驾驶的需求。双目与多目视觉，在突破立体成像算法复杂、困难的问题后，会在稳定性、普适性和准确性上带来长足的进步，可以作为智能驾驶技术中机器视觉的首选方法。

摘要： 本发明涉及一种地下车库顶装式民用电动汽车充电装置，包括顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置和顶装式收线装置安装于车位上方水平金属桥架下侧，金属桥架系统供电源及控制线缆敷设，收线控制器壁装于结构柱上，两段式充电线中的前段充电线从顶装式充电装置引至顶装式收线装置，后段充电线从顶装式收线装置引出，末端接有充电插头，充电时下放至电动汽车充电，非充电时间收起。本发明通过在车位上方的金属桥架下侧安装的顶装式充电装置和顶装式收线装置，可自动收放充电线，使得充电器的安装不受地下车库车位条件限制，解决了普通壁挂式充电装置受车位安装条件限制的缺陷。

摘要： 本发明公开了一种电石乙炔改性用于汽车、工业、民用燃料的方法，它是将电石乙炔从传统的只能作金属焊割材料及工业原材料转变作为替代燃料，将电石、乙炔与甲醇或乙醇的溶解液经多次混溶后，改变乙炔的特性，使之成为混合的可燃气体，用于代替汽车的燃油和民用燃料，由于电石的原料储量丰富，成本低，易开采，生产简单，作为一种替代燃料，不污染环境，应用前景十分广阔。

摘要： 一种能够改变汽车信号灯(导航灯、民用灯)多型灯罩，光导纤维高亮度汽车信号灯罩，使用光导纤维密集排布和高压聚丙烯结合，通过工艺成型，对聚光面、导光面抛光处理，聚光亮、导光强、发光均花纹晶光层亮而美导彩鲜艳，耐高温、耐摩损高级汽车信号灯(导航灯、民用灯)多型灯罩。

摘要： 本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体揭示了一种民用乘用车汽车配件加工设备，包括处理箱、内框以及设置在内框底部的摆动杆，所述处理箱的顶部开设有通孔，且密封连接有密封盖，所述处理箱的内侧固定连接有两组呈对称设置的弹簧，两组所述弹簧之间与内框的外壁两侧相接触；所述内框的内侧安装有隔板；本实用新型通过设置的处理箱，配合设置的隔板，能够与内框进行适配，在处理使用的过程中，能够让连接管通过加压喷气的方式，使得溶液形成动态流动的效果，可以更好的去除螺栓表面的锈迹以及氧化膜，而设置的摆动杆配合设置的摆动块，能够让螺栓在浸泡的时候进行振动。

摘要： 本实用新型涉及一种顶装式民用电动汽车充电装置，包括顶装式充电装置、顶装式收线装置、水平金属桥架、收线控制器、两段式充电线、充电插头；顶装式充电装置和顶装式收线装置安装于车位上方水平金属桥架下侧，金属桥架系统供电源及控制线缆敷设，收线控制器壁装于结构柱上，两段式充电线中的前段充电线从顶装式充电装置引至顶装式收线装置，后段充电线从顶装式收线装置引出，末端接有充电插头，充电时下放至电动汽车充电，非充电时间收起。本实用新型通过在车位上方的金属桥架下侧安装的顶装式充电装置和顶装式收线装置，可自动收放充电线，使得电动汽车充电器的安装不受地下车库车位条件限制，克服了壁挂式充电装置受车位安装条件限制的缺陷。

摘要： 本实用新型提供了一种民用空燃比传感器芯片及民用空燃比传感器，包括：固体电解质层，上表面设置有外电极，下表面设置有内电极；扩散基体层，设置于所述固体电解质层的下方；加热器层，设置于所述扩散基体层的下方；多孔扩散障碍层，设置于所述扩散基体层上，并覆盖于所述内电极的表面，且该多孔扩散障碍层具有能相互连通的气孔，使气体有一定障碍地由扩散基体层外侧引入至所述内电极处。本实用新型传感器芯片带多孔扩散障碍层结构，精度高、测量范围广、结构简单且成本低。

摘要： 本发明属于汽车轮胎陷坑脱困技术设备领域，公开了一种民用汽车陷坑自救用装置，包括固定件和与固定件相配合的移动板；固定件包括水平部，水平部的一端固接有竖直部，另一端设置有定位槽；水平部的顶面上设置有凹槽，竖直部上设置有第一固定孔；移动板的顶端设置有与定位槽相配合的定位柱，移动板上设置有第一固定孔相配合的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔内穿设有螺栓和螺母。本发明适用于多种路况且固定效果好。

摘要： 本发明属于汽车轮胎陷坑脱困技术设备领域，公开了一种民用汽车陷坑自救用装置，包括固定件和与固定件相配合的移动板；固定件包括水平部，水平部的一端固接有竖直部，另一端设置有定位槽；水平部的顶面上设置有凹槽，竖直部上设置有第一固定孔；移动板的顶端设置有与定位槽相配合的定位柱，移动板上设置有第一固定孔相配合的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔内穿设有螺栓和螺母。本发明适用于多种路况且固定效果好。

摘要： 本发明涉及民用汽车防恐防暴防袭的呼救领域。现实当中，我国所有的民用汽车都没有防恐防暴防袭的呼救设备，目前该领域处于空白。为了填补我国所有的民用汽车都没有防恐防暴防袭的呼救设备这一空白，本发明提供了一种很好的选项。本发明所采用的技术方案，其特征是：将能反复发出高分贝响亮的多种呼救声——“快来人呐、杀人了啊、救命啊、有歹徒啊、抢劫了啊”的放音装置，安装在各种民用汽车上，如安装在轿车、出租车、越野车、客车、面包车、公交车、货车和工程车上。

摘要： 本实用新型公开了一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，包括尾翼主体和后备箱盖，所述尾翼主体位于整个装置的顶端，所述后备箱盖位于所述尾翼主体的底端，所述尾翼主体包括侧翼、通孔、伸缩电机、伸缩杆和法兰，所述侧翼位于所述尾翼主体的两侧，所述侧翼内部开设有所述通孔，所述法兰为若干个，所述法兰位于所述尾翼主体的底端，所述伸缩电机为若干个，所述伸缩电机和所述伸缩杆位于所述法兰的底端，所述法兰与所述尾翼主体螺栓固定连接，所述侧翼与所述尾翼主体为一体结构。本实用新型的汽车尾翼不仅具有开启和收缩的功能，而且还具有减少空气阻力和放光美观的特点，特别适合推广使用。