农用运输车

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志创刊于1974年,是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所主管主办的国家级科技期刊(双月刊,国内外公开发行)。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机等农业工程、车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、标准质量、国外技术以及反映最新成果的行业动态、科技快讯,是农业工程领域权威学术期刊,是唯一以"拖拉机"命名的国家级学术期刊,适合农业工程、车辆工程领域(包括配套发动机)大专院校、科研院所及生产企业科技人员交流科技成果、普及与提高科技知识的理想读物。现面向广大科技工作者征集稿件。

摘要： 1974年创刊,中国农机学会拖拉机分会会刊,洛阳拖拉机研究所主办,国内外公开发行。国内统一刊号:CN41-1222/TH,国际标准刊号:ISSN 1006-0006,邮发代号:36-28,大16开本,每期正文页码48页,约10万字信息,每期定价9元,全年定价54元(当地邮局订购)。欢迎广大读者到各地邮局或直接给本刊编辑部来函订阅。

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志是1994年8月为适应我国农用运输车的技术发展,由创刊于1974年的《拖拉机》杂志更名而来。它是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所、中国农机学会拖拉机学会主办,面向国内外公开发行的国家级技术期刊。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机和车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、计算机应用、标准与质量、国外技术、行业动态和使用与维护等。我刊一直是我国该领域生产企业、大专院校、科研院所及其相关行业形象宣传、产品宣传的理想媒体。

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志创刊于1974年,是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所主管主办的国家级科技期刊(双月刊,国内外公开发行)。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机等农业工程、车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、标准质量、国外技术以及反映最新成果的行业动态、科技快讯,是农业工程领域权威学术期刊,是唯一以“拖拉机”命名的国家级学术期刊.

摘要： 1974年创刊,中国农机学会拖拉机分会会刊,洛阳拖拉机研究所主办,国内外公开发行。国内统一刊号:CN41-1222/TH,国际标准刊号:ISSN 1006-0006,邮发代号:36-28,大16开本,每期正文页码48页,约10万字信息,每期定价9元,全年定价54元(当地邮局订购)。欢迎广大读者到各地邮局或直接给本刊编辑部来函订阅。主要栏目有:专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、使用与维护、标准与质量、国外技术和行业动态等。

摘要： 1974年创刊,中国农机学会拖拉机分会会刊,洛阳拖拉机研究所主办,国内外公开发行。国内统一刊号:CN41-1222/TH,国际标准刊号:ISSN 1006-0006,邮发代号:36-28,大16开本,每期正文页码48页,约10万字信息,每期定价9元,全年定价54元(当地邮局订购)。欢迎广大读者到各地邮局或直接给本刊编辑部来函订阅。

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志创刊于1974年,是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所主管主办的国家级科技期刊(双月刊,国内外公开发行)。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机等农业工程、车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、标准质量、国外技术以及反映最新成果的行业动态、科技快讯,是农业工程领域权威学术期刊,是唯一以"拖拉机"命名的国家级学术期刊,适合农业工程、车辆工程领域(包括配套发动机)大专院校、科研院所及生产企业科技人员交流科技成果、普及与提高科技知识的理想读物。现面向广大科技工作者征集稿件。

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志是1994年8月为适应我国农用运输车的技术发展,由创刊于1974年的《拖拉机》杂志更名而来。它是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所、中国农机学会拖拉机学会主办,面向国内外公开发行的国家级技术期刊。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机和车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、计算机应用、标准与质量、国外技术、行业动态和使用与维护等。我刊一直是我国该领域生产企业、大专院校、科研院所及其相关行业形象宣传、产品宣传的理想媒体。

摘要： 《拖拉机与农用运输车》杂志创刊于1974年,是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所主管主办的国家级科技期刊(双月刊,国内外公开发行)。自农用运输车与汽车并轨后,本刊主要报导拖拉机等农业工程、车辆工程专业有关的专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、标准质量、国外技术以及反映最新成果的行业动态、科技快讯,是农业工程领域权威学术期刊,是唯一以“拖拉机”命名的国家级学术期刊,适合农业工程、车辆工程领域(包括配套发动机)大专院校、科研院所及生产企业科技人员交流科技成果、普及与提高科技知识的理想读物。现面向广大科技工作者征集稿件。

摘要： 1974年创刊,中国农机学会拖拉机分会会刊,洛阳拖拉机研究所主办,国内外公开发行。国内统一刊号:CN41-1222/TH,国际标准刊号:ISSN 1006-0006,邮发代号:36-28,大16开本,每期正文页码48页,约10万字信息,每期定价9元,全年定价54元(当地邮局订购)。欢迎广大读者到各地邮局或直接给本刊编辑部来函订阅。

摘要： 装备电子控制空气悬架（ECAS）的农用运输车，在运输过程中可设定合理的行驶高度降低农产品的损坏率，以及自动调节车身高度以便提高农用运输货物的装卸效率，结合了变质量充放气系统的热力学和车辆动力学理论，建立农用运输车的高度调节模型；为了解决车身高度调节中存在“过充”、“过放”及振荡现象，提出了变速积分的PID/PWM 高度控制策略并开发了基于Freescale 单片机的车身高度控制器。最后搭建模拟农用运输车的半实物台架，其高度控制试验结果表明设计的控制系统满足高度调节要求。

摘要： 噪声是干扰人们休息、学习和工作的不需要的杂乱无章的声音，属环境污染范畴，它对人类有严重危害。本文从农用运输车结构方面对车辆噪声产生的原因以及控制进行探讨。

摘要： 农用运输车是我国现阶段特有的产物,它的使用和推广受到产品可靠性问题的影响.本文针对农用运输车可靠性模型,应用数学方法和人工神经网络系统理论,提出基于自适应线性神经网络的可靠性模型参数估计方法,并用该方法给出了农用运输车相关参数的可靠度函数表达式,为农用运输车的设计制造和管理使用提供重要的理论参考.

摘要： 重点研究三、四轮农用运输车连体后桥与汽车前驱动桥组合为四轮农用运输车前驱动桥的新结构.讲述全浮半轴与万向节强度综合计算方法。

摘要： 正当我国润滑油行业集中人力物力从事高技术含量的高档油升级换代的时候,档次并不高的农用运输车柴油机润滑油理所当然的受到冷落,但我国的相关特点决定了农用运输车的近期快速发展,它们的用油量占有相当的比例,本文研究，1 农用运输车的存在和快速增长是我国的特色，2 农用运输车用的发动机及润滑油，3 农用运输车的柴油机适用润滑油研究。

摘要： 为了提高农用运输车行驶的平顺性，利用AMESim软件设计了农用车辆前后轮不同悬架弹簧与减振器连接形式、采用或未采用悬架参数自整定PID 调节的模型，并根据模型得到了悬架振动位移图。从仿真结果可以看出: 采用参数自整定PID 调节的农用车辆悬架，无论是乘坐的舒适性，还是对路面的动载，都得到了很好的改善，控制效果显著。

摘要： 农用运输车前轮刚烈摆动，既加速了机件的磨损，又影响机车行驶稳定性，造成驾驶员操作疲劳。因此，农用运输车发生前轮剧烈摆动故障时，要及时查明原因予以排除。本文分析了手扶拖拉机自动转向及拖拉机漏油的原因，并就如何排除农机常见故障进行探讨。

摘要： 贵州毕节地区农用运输车、拖拉机及其驾驶人员在安全生产中隐患不断上升,本文针对人、车、路、财、物现状提示驾驶员培训、机车管理,安全监理等工作开展.

摘要： FH/MD5040XQJ安全型检测车是将各种安全检测仪器安装在汽车上进行流动检测的设备,它与检测站相比,机动灵活,造价低,便于管理并可节约时间,适宜农机监理线长、面广和资金实力相对较弱的单位使用.

摘要： 适应中国广大旱作农业地区春旱频发的气候特征,充分利用农村大量保有的行走式动力机械(拖拉机,农用运输车),以少量的水资源解决适时播种出苗问题,从而出现了具有中国特色的行走式节水灌溉技术.现已开发出数十种坐水播种机具及苗期补水灌溉机具.在多年的试验示范及推广使用中,充分体现了该项技术具有明显的增产、节水、节支增收、生产率高的特点,在中国旱作农业中有广泛的应用前景.

摘要： 本发明提供了一种物流运输车及具有该物流运输车的物流运输列车，所述物流运输车包括主框架、设置于主框架下方的行走装置和可升降地设置于主框架上的自动升降装置；所述物流运输列车包括至少两个顺次连接的子母车，在子母车中以该物流运输车为母车而承载子车，子车承载于所述自动升降装置上而可在自动升降装置相对于所述主框架升起时升离地面。本发明可通过自动控制的方式将子车升离地面，无需如现有技术中通过人工提升，采用本发明可以使得子车上落母车更为省力和方便，节省子车上下母车所需的时间，提高物流效率。

摘要： 一种运输车的驻车机构及运输车，驻车机构连接在运输车的两侧侧板上，含有安装架、活动板、自适应支脚和电动缸，安装架的上下边框上设有自适应支脚的导向孔，安装架的上下边框内侧设有平行的滑槽，所述的活动板是一个长方形板，在长方形板上设有导向槽，所述的自适应支脚含有支脚杆和支脚座，支脚杆和支脚座之间采用球铰形式连接，支脚杆的中部有一个纵向的槽孔，在支脚杆的槽孔中有一个垂直于槽孔的横轴，活动板的一端穿过支脚杆的槽孔，横轴镶嵌在活动板的导向槽内，活动板的上下两侧镶嵌在安装架的滑槽内，所述的电动缸固定在安装架的一侧，电动缸的伸缩端与活动板的一端连接，电动缸带动活动板沿滑槽左右滑动。

摘要： 一种具有多个运输车和控制部的运输车系统，其中，多个运输车所包含的各运输车具有能够检测物体的传感器，控制部保存有表示多个运输车中的第一运输车的位置的运输车信息，当被输入多个运输车中的第二运输车的识别信息和位置时，控制部向第一运输车发送进行所述第二运输车的存在确认的指示，接收到存在确认的指示的第一运输车用传感器进行测量，并将所进行的测量的结果发送至控制部，控制部基于从第一运输车接收到的传感器的测量的结果，判断被输入的第二运输车的位置是否正确。

摘要： 本申请公开了一种风电运输车以及风电运输车的运输平台安装方法。风电运输车包括车架和运输平台。车架包括车架主体和设置在车架主体上的导轨。导轨包括导轨槽。在深度方向上，导轨槽包括开口段和底部段，开口段的宽度小于底部段的宽度。导轨包括固定导轨段和装配导轨段。固定导轨段固定设置在车架主体上，装配导轨段可拆卸地设置在车架主体上。运输平台用于搭载风电设备且可滑动地设置在车架上。运输平台包括滑动件，滑动件的截面形状与导轨槽的截面形状适配以在导轨槽内滑动。通过调节运输平台的位置，实现整车的重心调节。导轨槽的开口段对滑动件构成限位，提升风电运输车在大角度山坡路段运输时的稳定性。

摘要： 本发明提供一种搬运自动导引运输车的运输方法和搬运自动导引运输车，该搬运自动导引运输车的运输方法包括：获取所述搬运自动导引运输车的环境信息，并基于所述环境信息生成地图；接收用户的通讯指令，所述通讯指令为所述用户获取所述地图后触发的；根据所述通讯指令，发送用于控制所述搬运自动导引运输车的运输指令。基于不同的环境信息生成不同的地图给用户做指引，便于用户触发对搬运自动导引运输车控制，解决了对于人力资源缺乏，如图书馆图书搬运工作，浪费搬运者精力和体力的问题，提高了运输效率。

摘要： 本发明提供了一种物流运输车及具有该物流运输车的物流运输列车，所述物流运输车包括主框架、设置于主框架下方的行走装置和可升降地设置于主框架上的自动升降装置；所述物流运输列车包括至少两个顺次连接的子母车，在子母车中以该物流运输车为母车而承载子车，子车承载于所述自动升降装置上而可在自动升降装置相对于所述主框架升起时升离地面。本发明可通过自动控制的方式将子车升离地面，无需如现有技术中通过人工提升，采用本发明可以使得子车上落母车更为省力和方便，节省子车上下母车所需的时间，提高物流效率。

摘要： 一种运输车的驻车机构及运输车，驻车机构连接在运输车的两侧侧板上，含有安装架、活动板、自适应支脚和电动缸，安装架的上下边框上设有自适应支脚的导向孔，安装架的上下边框内侧设有平行的滑槽，所述的活动板是一个长方形板，在长方形板上设有导向槽，所述的自适应支脚含有支脚杆和支脚座，支脚杆和支脚座之间采用球铰形式连接，支脚杆的中部有一个纵向的槽孔，在支脚杆的槽孔中有一个垂直于槽孔的横轴，活动板的一端穿过支脚杆的槽孔，横轴镶嵌在活动板的导向槽内，活动板的上下两侧镶嵌在安装架的滑槽内，所述的电动缸固定在安装架的一侧，电动缸的伸缩端与活动板的一端连接，电动缸带动活动板沿滑槽左右滑动。

摘要： 本实用新型涉及机动车制动用真空助力装置,它通过柴油机的动力输出轴通过传动装置驱动真空泵,柴油机的机油管接头通过油管连接真空泵,真空泵的回油管连接柴油机的油底壳,真空泵输气口通过气管连接真空罐,真空罐通过气管连接真空助力器,踏板操纵机构连接真空助力器真空度控制阀,真空助力器串接制动总泵。本实用新型制动性能好、安全系数高、驾驶员的劳动强度小。

摘要： 本实用新型公开了一种柴油机直放于三轮车大架上的轴传动农用三轮运输车，包括三轮车大架、柴油机、蜗轮箱、变速箱、传动轴、前叉总成、后桥总成等部分组成。本实用新型提供的一种柴油机直放于三轮车大架上的轴传动农用三轮运输车，把柴油机直放在三轮车大架上，柴油机飞轮上的皮带轮，通过皮带已将动力输送到蜗轮箱，再通过蜗轮箱与变速箱的连接，将动力传输到传动轴，通过传动轴将动力传送到后桥，由于飞轮相对于三轮车大架，是纵向运行，因车身长度的原因，消耗掉了单缸机的震动力，运行起来十分平稳，同时增加了前减震器，采用双减震设计，大大提高了承载能力和运行安全系数。

摘要： 本实用新型涉及农用运输车驻车制动传动机构,它包括前钢丝绳总成,和一个与车架铰接的中间摇臂,在其前端与铰轴之间铰接滑轮总成,左右后钢丝绳一端与左、右制动器的制动摇臂固连,另一端通过连接架连接,绕在滑轮槽内。制动时,拉动前钢丝绳,拉力通过中间摇臂与后钢丝绳传递到制动器上,使左、右制动器分配到的制动力基本一致,提高了传递效率,操作轻便。