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史明光; 方敏; 陈无畏;
合肥工业大学电气与自动化工程学院;
合肥工业大学机械与汽车工程学院;
电液主动悬架; 线性矩阵不等式; H∞控制; 行驶平顺性;
机译:四自由度车辆模型主动悬架的变结构控制
机译:基于14自由度车辆模型的主动悬架与防抱死制动集成的新型约束控制。
机译:基于完整自由度车辆模型的主动悬架研究
机译:基于8自由度车辆模型的主动悬架研究。
机译:主动悬架系统的混合控制=主动悬架系统的混合控制
机译:本体感受性声像图控制:一种新颖的方法用于上肢四肢丢失的个体的多个自由度的直观和比例控制
机译:具有俯仰,偏航,轮胎控制和传感器输入的八自由度车辆模型
机译:基于激光雷达传感器的模型保真度在无人地面车辆模型预测控制中的作用。
机译:通过使用六自由度控制器来控制四自由度机器人的方法,能够通过使用六自由度控制器来控制四自由度机器人来简化控制系统
机译:基于四分之一车控制的全车半主动悬架控制
机译:减少新的车辆模型对应周期并对应于四种以上车辆模型的各种车辆模型对应有限元抓斗
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