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公交调度中发车间隔控制研究

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摘要

编制车辆的运行时刻表的关键问题是确定发车间隔.通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了发车时间间隔的数学模型.该模型考虑了乘客的广义出行成本及企业的运营成本,并在天津市5路公交线路进行了应用.

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来源
《河北工业大学学报》 |2007年第2期|89-93|共5页
作者
孙文霞; 宋倜; 乔国会;
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作者单位

河北工业大学,土木工程学院,天津,300132;

河北工业大学,土木工程学院,天津,300132;

北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U492.22;
关键词
调度; 优化模型; 发车时间间隔;

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