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摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究概况
1.3.1 柔性公交的适用性
1.3.2 柔性公交服务区域设置
1.3.3 柔性公交调度及路径选择研究
1.3.4 现有研究现状总结
1.4 研究内容
1.5 研究技术路线
第2章 夜间柔性公交系统分析
2.1 夜间公交现状
2.2 柔性公交概述
2.2.1 柔性公交服务类型
2.2.2 柔性公交车辆类型
2.2.3 柔性公交服务特点
2.3 柔性公交服务区域设置
2.3.1 服务区域的形状
2.3.2 服务区域的大小
2.3.3 服务区域松弛时间
2.4 柔性公交车辆运行规则
2.4.1 车辆发车条件
2.4.2 车辆运行规则
2.4.3 路径更新策略
2.5 柔性公交系统组成设计
2.5.1 柔性公交系统组成元素
2.5.2 乘客出行信息采集
2.5.3 柔性公交的运营流程
2.6 本章小结
第3章 夜间柔性公交调度模型研究
3.1 建模分析
3.1.1 问题描述
3.1.2 模型假设
3.1.3 模型参数
3.2 夜间柔性公交调度模型建立
3.2.1 建模思路
3.2.2 双车服务模型
3.3 本章小结
第4章 模型求解
4.1 求解思路与算法选取
4.2 算法设计
4.2.1 第一阶段算法设计
4.2.2 第二阶段算法设计
4.3 求解步骤
4.3.1 第一阶段求解步骤
4.3.2 第二阶段求解步骤
4.4 本章小结
第5章 算例分析
5.1 拟开展夜间柔性公交线路概述
5.2 柔性公交服务区域分析
5.3 实验设计
5.3.1 前车
5.3.2 后车
5.4 实验结果分析
5.5 本章小结
结论与展望
致 谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
