基于蚁群算法的航空器滑行路径优化

摘要

通过对南京机场场面结构建立数学模型,构建南京机场场面结构基线模型,设置现行场面结构、滑行和管制规则,通过有向图的方式,将南京机场地面抽象成节点路段型数学模型.针对已建立的场面结构模型,通过对历史场监雷达数据的综合分析,识别机场场面在不同交通态势下的冲突热点区域,并对这些区域的危险程度进行等级划分.在已有的冲突热点区域基础上,对经过热点区域的滑行路径进行优化,构建航空器的滑行避让和选择机制,建立基于最短滑行时间的滑行路径优化模型,采用改进的蚁群算法对模型进行求解,结合南京机场实际运行情况建立仿真系统,最后通过实例验证了算法的可行性和有效性,增加了机场滑行路径选择的多样性和灵活性,提高了机场的运行效率.