跑道、滑行道、停机坪属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有812篇,会议文献有103篇,学位文献有119篇等,跑道、滑行道、停机坪的主要作者有袁捷、凌建明、王维,跑道、滑行道、停机坪的主要机构有中国民航大学机场学院、南京航空航天大学民航学院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 通过对南京机场场面结构建立数学模型,构建南京机场场面结构基线模型,设置现行场面结构、滑行和管制规则,通过有向图的方式,将南京机场地面抽象成节点路段型数学模型....
2.[期刊]
摘要: 中国机场通常采用板宽不超过5 m的水泥混凝土道面板,国际上已有机场采用板宽6 m以上的水泥混凝土道面板。相比大尺寸水泥混凝土道面板,小尺寸道面板容易产生病害。...
3.[期刊]
摘要: 从大型机场停机位指派涉及的多主体利益角度出发,构建基于公平性的停机位指派多目标优化模型.采用快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting...
4.[期刊]
摘要: 跑道温度是跑道结冰的重要因素。针对机场跑道温度短时预测问题,提出一种改进果蝇算法优化最小二乘支持向量回归机(MFOA-LSSVR)的跑道温度预测方法。在原始果...
5.[期刊]
摘要: 我国多跑道机场日益增多,研究此类机场机动区滑行道运行方案的优化设计及评估方法,对促进机场场面资源的集约高效利用具有重要意义。给出多跑道机场机动区滑行道运行方案...
6.[期刊]
摘要: 针对多年冻土区机场跑道特点及飞行区的特殊要求,提出斜插L型热管+保温板温控技术方案。首先,对工业纯铝、Q235碳素钢及304不锈钢3种不同材质热管的降温效果进...
7.[期刊]
摘要: 为优化滑行道桥的受力性能,对飞机-滑行道桥耦合振动响应规律进行了深入研究。通过建立滑行道桥简支梁和连续梁的理论方程,借助有限元软件ANSYS对比分析了简支梁桥...
8.[期刊]
摘要: 航空器尾流间隔是影响机场跑道容量的重要因素之一,其标准如果过于保守,将直接影响跑道容量的提升和机场的运行效率。为研究我国尾流再分类标准(RECAT-CN)对机...
9.[期刊]
摘要: 为研究机场道面不平整度对接缝传荷性能的影响,基于国际平整度指数(IRI,international roughness index)建立飞机动载作用下的道面不...
10.[期刊]
摘要: 极化合成孔径雷达(PolSAR,polarimetric synthetic aperture radar)图像具有强相干斑噪声和大场景特点,为此提出一种面向...
11.[期刊]
摘要: 机场道面裂缝影响着飞机的安全起降,当前机场主要依靠传统的人工巡查方式检测道面裂缝。随着深度学习算法的快速发展,语义分割模型在保证精度的前提下推理速度不断提高,...
12.[期刊]
摘要: 传统机场机坪运行评价方法在确定指标权重方面存在不足,而模糊评价法在确定隶属度时主观判断较多。结合通用机场机坪运行特点建立评价指标体系,采用变权和相对差异函数的...
13.[期刊]
摘要: 由于早年间人们认为飞机单轴荷载对路面的压力较大,因此机场跑道大多数为水泥混凝土路面。但水泥混凝土路面的维修和养护困难,随着沥青技术的进步和对飞机轴载的深入系统...
14.[期刊]
摘要: 空中旅行在我们的生活中已经越来越不可或缺,随之而来的是对机场数量和服务水平的日益增大的需求。除了在数量上我们需要更多的新机场外,已有的机场管理质量也待提高。一...
15.[期刊]
摘要: 分析了机场跑道管理中存在的问题,提出了基于传感器技术建立机场跑道监测平台,并结合跑道业务需求,在平台的基础上建立了机场跑道监测管理系统、机场跑道评价系统、数字...
16.[期刊]
摘要: 为了提高隧道工程设计技术,文章以南京市机场二通道隧道工程为例,结合机场二通道隧道工程概况和工程建设环境,围绕隧道工程主体结构设计与附属工程的隧道通风和排水设计...
17.[期刊]
摘要: 对灌缝技术在机场道面施工中的运用进行研究,首先对该技术的应用进行概述,并结合工程实例分析了不同接缝类型及灌缝施工的要求,探讨了机场道面实际建设中灌缝技术的施工...
18.[期刊]
摘要: 基于飞机机载记录仪数据和临界滑水速度提出滑水风险量化指标,将飞机接地滑行全过程纳入滑水分析范围;建立着陆阶段飞机轮胎⁃积水道面流固耦合仿真模型,考察道面积水分...
19.[期刊]
摘要: 针对机场道面易受除冰剂污染从而使得路面使用寿命缩短的问题,本工作从提高混凝土的抗渗性与力学性能的角度出发,选用聚丙烯纤维、再生橡胶颗粒、矿渣硫铝酸盐水泥等材料...
20.[期刊]
摘要: 依托成都双流国际机场滑行道工程,通过理论分析、公式推导及数值模拟等综合研究手段,确定飞机动荷载系数并推导出飞机单轮荷载计算公式,研究飞机在滑行道面运动过程中,...
1.[会议]
摘要: 本文基于现阶段战斗机跑道细小障碍物的检查人工工作量巨大,如果起降任务繁重,则可能无法进行准确快速检查,进而会严重影响战斗机起飞安全的现状,参考激光雷达原理设计...
2.[会议]
摘要: 通过对超高层建筑直升机停机坪消防性质的分析,比照中外直升机规范中的相关要求,提出设有停机坪的超高层建筑应设置泡沫消防系统的观点.同时,结合具体项目探讨了某些关...
3.[会议]
摘要: 机场跑道异物(FOD)检测指对任何不属于机场跑道但出现在该区域内,并且可能对飞机造成损害的外来物品进行分析处理和判别的技术.综述了机场跑道异物检测技术的国内外...
4.[会议]
摘要: 针对机场跑道异物(FOD)探测雷达目标分类问题,提出一种融合自注意力(self-attention)机制的双向长短时记忆网络(BiLSTM)分类方法.将目标实...
5.[会议]
摘要: 本文分析了上海终端区空域及一道门运行的特点,考虑航空器类型、最小间隔规定、最后进近速度、跑道占用时间、跑道的使用策略等因素,建立了跑道到达容量计算模型,利用到...
6.[会议]
摘要: 上海机场以863课题为依托,以浦东机场第四跑道建设工程为支撑,建成了中国首条"智能化跑道".该跑道通过在传统跑道结构层内加装传感器,构建了智能感知系统,使管理...
7.[会议]
摘要: 本文简要介绍了某机场改扩建时将旧道面板破碎再生集料并用水泥稳定成为半刚性水泥稳定基层的工程实践,分析并比较了再生集料半刚性水泥稳定基层与天然集料半刚性水泥稳定...
8.[会议]
从折衷典范探讨桃园国际机场园区第三航站区WC滑行道迁建配置的策略
摘要: 交通建设是人类社群生活的转型接口,就如马斯洛的需求原理包括生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要及自我实现需要5类,是从基本需求到精致需求的蜕变.交通政策必须...
9.[会议]
摘要: 机坪作为机场的核心资源、陆侧与空侧的衔接点,是飞机在机场进行地面保障和生产准备作业的场所,机坪容量的准确评估直接影响着机场服务的效率和质量.本文借鉴跑道容量评...
10.[会议]
摘要: 本文主要研究绥东机场高填方填筑强夯试验研究,在D1、D2区铺设不同厚度(3.0、4.0m)的试验段中进行,强夯试验选用3000kN·m点夯与1000kN·m满...
11.[会议]
摘要: 本文主要研究绥东机场高填方填筑碾压试验方案,碾压试验方式有振动碾(Z)和冲击碾(C)两种,其中振动碾有22t(Z22)和36t(Z36)两种.填筑材料分别为全...
12.[会议]
Autodesk Civil 3D在机场地势设计中跑道装配的创建与应用
摘要: Civil 3D是一款面向土木工程设计的建筑信息模型(BIM)解决方案,利用相互协调的数字模型,可以实现从分析、设计、可视化、文档制作到施工的集成流程.笔者成...
13.[会议]
摘要: 为了防止安全事故的发生,就要按期检测机场道面状况指数(PCI)并对其作出预测,以防患于未然.提出了机场PCI的计算方法,建立了基于人工神经网络的机场PCI的预...
14.[会议]
摘要: 为减少机场建设用地,必须重视机场跑道系统的土地集约利用.采用层次分析法(AHP)建立了机场土地集约利用的评价指标体系,实现了对跑道系统土地集约度的AHP-模糊...
15.[会议]
摘要: 分析了航空器在飞行过程中尾流的形成原理,论述了飞机尾流对尾随飞机可能造成的影响和危害,进行了尾流在侧风影响下的侧向运动对近距平行跑道运行方式的影响分析,提出了...
16.[会议]
摘要: 该文以新建苏中江都机场为背景,针对沿海地区软弱地基,结合机场工程地基沉降和稳定性要求,采用超载预压方法对站坪地基进行处理,制定现场监测元件布设方案,并实时跟踪...
17.[会议]
摘要: 该文提出了机场道面全寿命管理的理念,并阐述了全寿命管理与全过程管理的关系与区别。通过分析提出了机场道面全寿命管理在应用中的四个关键技术环节,并以虹桥机场道面全...
18.[会议]
摘要: 空中交通流量常受制于整个系统中某些瓶颈点,如机场、空域、航路航线等.机场作为航班汇聚点,其跑道容量对于空中交通流量有非常重要的影响.目前国内多跑道容量研究对交...
19.[会议]
摘要: 根据合适的到达航空器之间的安全间隔,构建了近距平行跑道容量评估模型,通过比较一降一起和两降运行模式下的近距平行跑道理论容量,并结合simmod仿真软件对实例模...
20.[会议]
摘要: 首先归纳总结沥青混凝土跑道道面的常见损坏类型,然后通过对沥青混凝土道面损坏状况的实地调查和记录,鉴别其损坏类型、判别损坏程度,再运用层次分析法对各损坏类型的权...
1.[学位]
摘要: 机场停机位是机场运行组织的核心资源,飞机各项地面服务作业(包括航班的上下旅客、行李装卸、客舱清洁、加水、加油等)及为完成上述作业所需要人员的调度计划都是在机位...
2.[学位]
摘要: 现阶段,中国的航空事业正处于高速发展阶段,停机坪是机场的重要组成部分,人员配备、设备情况、气候环境、管理现状等方面对整个机场作业环境的安全运营起着巨大的影响。...
3.[学位]
摘要: 当今世界已进入航空运输快速发展时代,单跑道已不能满足大型机场运营的要求,多跑道呈现常态化趋势,研究评估多跑道机场运行调度的安全和效率具有重要的理论意义和应用价...
4.[学位]
摘要: 机场跑道等地面结构的建设,改变了原地表与大气之间水分运移平衡,导致地面结构下表层土体中水分富集,形成“锅盖效应”,加剧了交通荷载作用下道基的不均匀沉降,导致结...
5.[学位]
摘要: 建设山区支线机场对于西部大开发、促进当地旅游等产业的发展、优化航空布局、实现地区协调发展等具有重大战略意义,同时也是国防安全、维护边疆地区安全稳定以及抢险救灾...
6.[学位]
摘要: 工程材料阻滞系统(Engineered Material Arresting System,EMAS)是一种新型的飞机跑道阻滞系统,能够有效的阻滞飞机冲出跑道...
7.[学位]
摘要: 机场跑道的安全是保障飞机起落的重中之重,目前世界各国都积极展开了对机场跑道异物检测系统的研发。我国目前的研究正在起步阶段,因此从保障数据传输的角度出发,研究一...
8.[学位]
摘要: 机场跑道异物(Foreign Object Debris,FOD)是指出现在机场跑道上并可能对飞行器造成损害的任何外来物体。这些异物不但威胁着旅客的生命安全,...
9.[学位]
摘要: 转弯滑行是飞机地面操纵时侧向荷载最大的运动过程,转弯滑行过程中会对道面产生的包括拉、压、扭、剪等综合作用力,特别是会在沥青道面面层内部会产生较大的水平剪应力,...
10.[学位]
摘要: 我国航空运输事业处于高速发展之中,国内各大机场不断扩建,机场的发展越来越需要机场场面实现自动引导及控制,地面滑行航空器的动态路径规划是机场实施自动控制及引导不...
11.[学位]
摘要: 机场跑道异物对飞机在跑道上的滑行和起降存在严重安全威胁,会造成航班延误、中断起飞,甚至危及乘客生命。跑道异物检测与识别系统可以有效地对跑道异物进行检测并识别分...
12.[学位]
摘要: 经济的快速发展带来民航业的繁荣景象,航班量增加,民航运输需求急剧扩大。民用航空运输事业在向前迈进的同时也遭遇了艰难的处境。对多跑道进离场航班的优化调度问题研究...
13.[学位]
摘要: 随着我国民航迅速发展,飞机起降量快速增长,对机场沥青跑道道面耐久性能提出了更高的要求。受大幅度季节性气候变化、太阳紫外光辐射等自然因素以及发动机喷出的高温气流...
14.[学位]
摘要: 随着我国民航业的蓬勃发展和国民出行需求的日益增长,机场业务量也不断增加。进出港航班维护保障工作都在停机坪进行,对停机坪资源高度利用的同时也对停机坪安全运行带来...
15.[学位]
摘要: 目前机场道面面临很大的运行压力。在航空器反复碾压下,机场道面极易出现裂纹。雨后潮湿条件下,裂纹产生的概率大大增加。但在现有技术条件下,潮湿条件下的道面裂纹检测...
16.[学位]
摘要: 随着我国民航客货吞吐量日益增长,大型机场场面的拥堵问题日益严重;而解决这类问题的关键是深入理解场面交通流的形成和演变机理,从而制定科学合理的管理控制策略。滑行...
17.[学位]
摘要: 在我国机场建设和使用中,道面结构类型以水泥混凝土道面为主。由于飞机荷载及外界环境因素的影响,我国许多早期建设的水泥混凝土道面在运营期间中后期出现了各种病害,包...
18.[学位]
摘要: 我国目前的机场大多数是水泥混凝土道面机场。许多机场修建年限都比较早,在环境因素和飞机荷载的共同作用下,机场道面已经产生了严重的破损现象。位于寒区的机场道面,由...
19.[学位]
摘要: 随着经济的发展以及科技水平的提高,人们越来越多地选择飞机作为自己的出行方式,不仅如此,航空货运需求也在逐年增长。飞机在生活中扮演着越来越重要的角色,飞机的安全...