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黄康; 钱德猛; 赵韩;
合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;
空气悬架-转向系统; 虚拟样机技术; 运动学分析; 参数优化;
机译:基于参数化设计技术的汽车转向机构优化
机译:麦弗逊式汽车转向机构的优化设计
机译:转向机构运动学可靠性分析的有效方法
机译:贡献优化一些转向机构的运动学精度
机译:向替代燃料汽车(AFV)的过渡:天然气汽车的早期采用者的分析及其对基础设施加油方法的意义。
机译:基于机器学习的逆运动学与非球形手腕的逆运动学优化算法
机译:基于拓扑的汽车悬架和转向机构优化
机译:merlin机器人mBa外骨骼和分区运动学的优化正运动学
机译:用于混合动力汽车的运动学牵引链,具有接合或分离单元以接合或分离发动机和车轮之间的机械连接,其中采用单元的齿轮比以获得高速的优化输出
机译:用于操作汽车的空气悬架系统的方法和用于汽车的空气悬架系统
机译:汽车空气悬架装置及汽车空气悬架装置的控制方法
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