双壳散货船结构强度评估及结构重量优化

摘要

为了对双壳散货船进行结构强度评估,文章以一艘散货船为例,采用进化算法对中剖面进行了优化设计,并运用剪力流法分别对单、双壳2种结构形式计算船舶中剖面结构各节点处的剪应力.结果表明,双壳结构可以大幅度降低舷侧结构、顶边舱和底边舱处的剪应力,并且通过运用优化技术,双壳结构重量可减至与常规的十分接近单壳结构.