基于Matlab程序的汽车动力性经济性计算分析

摘要

以汽车动力性、经济性仿真分析为研究对象，提出一种基于Matlab程序计算整车动力性、经济性和分析变速器传动比与发动机是否匹配的方法，研究并应用Matlab语言的矩阵运算方法，用最小二乘法和回归分析法拟合得到发动机的万有特性曲线图．根据整车的物理特性计算其在NEDC循环功况点在发动机万有曲线图中的分布，进而判断变速箱传动比与发动机的匹配情况．通过最高车速计算、加速时间计算、等速工况油耗计算、加速工况油耗计算等方法，获得整车的动力性、经济性以及整车的传动比优化的分析报告，指导产品设计开发．