车辆长度和速度对单车道混合交通流的影响

摘要

以NaSch模型为基础,采用开放性边界条件,建立由两种长度不一样、最大行驶速度不同的车辆构成的单车道混合交通流模型。通过计算机模拟,研究了车辆的长度和速度对混合交通流的影响。