青海省公路交通优势度评价

摘要

以青海省公路交通网络为研究对象,利用Arcgis10.1对青海省各县域公路通车里程、生产总值和交通设施数据进行了处理研究,并利用交通优势度测算模型对青海省2014年的公路交通数据进行了计算.结果表明:青海省公路交通优势度系数以西宁市及其周边地区、乌兰县、格尔木市为中心,呈中心——外围分布,以昆仑山-鄂拉山-拉脊山为南北分界,北部交通优势度系数水平较高,南部水平较低.