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曲外锥乘波前体进气道流量测量及实验与仿真对比研究

     

摘要

流量捕获特性是高超声速进气道的重要特性.针对一体化曲外锥乘波前体进气道,开展了流量特性精细测量分析以及实验与仿真对比研究.采用节流实验系统,在来流马赫数3.0、3.5和4.0,迎角-4°至6°和不同进锥位置上,获得了该型前体进气道的流量特性,分析了流量测量均方根误差.开展了来流马赫数4.0、迎角-4°~6°条件下的实验与仿真对比研究.研究结果表明:一体化曲外锥乘波前体进气道构型具有良好的流动捕获能力,在来流马赫数3.5、4.0和6.0以及迎角0°条件下,流量系数分别为0.60、0.68和1.00;在节流实验系统充分壅塞的条件下,流量测量均方根误差在2%以内;仿真所获流量特性随迎角变化的线性度较好,和实验结果的吻合度较高.

著录项

  • 来源
    《实验流体力学》|2020年第6期|18-23|共6页
  • 作者单位

    中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室 四川 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室 四川 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室 四川 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室 四川 绵阳 621000;

    中国空气动力研究与发展中心 高超声速冲压发动机技术重点实验室 四川 绵阳 621000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 V235.213;
  • 关键词

    曲外锥; 乘波前体; 进气道; 流量测量; 仿真;

  • 入库时间 2022-08-19 06:26:34

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