基于突变论的地铁车厢火灾中轰燃条件分析

摘要

以地铁一节车厢为研究对象,先分析地铁车厢内部的通风情况,假设其内部起火,对热烟气层建立能量守恒方程,对其无量纲化,并进行同胚微分,得到燕尾突变的势函数,并画出二维空间的突变分岔集.先根据计算数据判断是否处于系统突跳范围内,如果处于突变工况,再利用势函数的定性曲线和微商图得出系统不稳定点,从而计算出轰燃发生时热烟气层的温度,揭示了该系统具有燕尾突变的机理.