信号交叉口共用车道左转车比例系数研究

摘要

对于信号交叉口(直左)共用车道中左转车比例系数的计算,目前国内外文献中有不同方法,但各有其局限或不足之处,国家有关规范中也未给出计算模型.在分析国内外有关文献所给计算模型的基础上,推导建立了简便实用的计算模型,该模型克服了原有计算方法的不足,具有较明显的优点,为信号控制平面交叉通行能力分析提供了较好的计算方法.