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杜家益; 张俊超; 张登攀; 张威望;
江苏大学汽车与交通工程学院;
柴油机; 微粒捕集器; 流阻性能; 过滤压降;
机译:基于VLBM方法研究柴油机多孔微粒捕集器渗流机理
机译:生物质碳化硅作为柴油机微粒捕集器基材的性能初步研究
机译:减少柴油机微粒排放:微粒捕集器与液化石油气车辆之间的切换比较
机译:柴油机微粒捕集器连续再生“平衡点”的仿真与灰色关联分析
机译:基于多孔陶瓷柴油机微粒捕集器中流动,过滤,传热和反应动力学理论的计算模型。
机译:暴露于柴油机尾气中的支气管肺泡炎症:未过滤和微粒捕集器过滤后的排气的比较
机译:基于一维仿真和实验验证的汽车柴油机VNT性能优化研究
机译:关于低里程柴油机微粒捕集器研究的最终报告
机译:柴油机微粒捕集器的蓄热加热器和使用该加热器的柴油机微粒捕集器
机译:使用再生加热器的柴油机的微粒捕集器无效,并且所述柴油机的微粒捕集器的所述加热器
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