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蒋文娟; 黄海斌;
南通大学计算机科学与技术学院;
车辆; 驾驶员模型; 稳定性; 最优控制;
机译:车辆主动安全模型:基于驾驶员警惕检测的车辆速度控制使用可穿戴脑电图和稀疏表示
机译:底特律'88:对驾驶员友好的创新:自动操作的系统而不是等待驾驶员输入的系统改善了汽车的操控性,乘坐舒适性和安全性
机译:紧急情况下的驾驶员行为模型(驾驶员模型在避障和车辆特性突然变化案例中的应用)
机译:铰接式车辆闭环动态稳定性分析的驾驶员模型研究
机译:基于视觉的智能车辆多提示驾驶员模型。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:车辆驾驶员与车辆相互作用的博弈论模型 自主车辆控制系统的验证和验证
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:车辆驾驶员状况疲劳的确定方法,涉及开发表示累积概率的概率模型,并使用模型基于累积概率将条件确定为驾驶员条件
机译:预印的messagepark模型可用于在车辆内部或外部留下消息。发现的模型可用于与messapark的编辑者联系,并与之进行通信,后者可以是驾驶员,所有者。
机译:用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
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