大跨度连拱隧道下穿古建筑物的安全评估

摘要

依托下穿古炮台遗址的大跨度连拱隧道工程,基于精细化三维地质建模技术,使用FLAC3D仿真软件对隧道下穿古建筑时所引起的地表变形进行了分析,并对古建筑物变形破坏情况进行了评估。研究结果表明:当中导洞开挖时,地表变形较小,对古建筑物几无影响;当正洞开挖贯通时,对古炮台的沉降变形影响较大、水平变形影响较小。开挖时所引起的地表沉降变形为中部区域最大、并向周围递减,地表水平变形为中部最小、周围区域较大;古炮台最大沉降量值为2.1cm,最大水平位移值为0.3cm。古炮台整体处于弹性变形状态,说明隧道设计的支护参数及施工方案合理可行,不会对古建筑物产生严重的损坏。