浅埋大跨连拱隧道下穿既有建筑物施工沉降控制

摘要

根据工程类比法,采用CRD法优化厦门机场下穿34号楼隧道工程施工步骤.借助数值分析方法,分析既有建筑的沉降规律;根据现场实测及数值模拟结果,提出超前注浆、地面硬化及补偿抬升注浆、洞内全断面帷幕注浆、大管棚超前支护等多种施工辅助措施控制沉降,结果表明施工过程既有建筑结构沉降得到有效控制,最终沉降量小于40 mm.