非平衡等离子体辅助燃料重整的实验研究

摘要

基于介质阻挡放电(DBD)催化燃料蒸汽重整试验平台,系统地研究了水蒸气与甲烷物质的量比n(H2O)(CH4)、壁面温度、停留时间、输入功率及频率等对甲烷蒸汽重整过程中的有效碳回收率、甲烷转化率及其产物选择性等的影响,结果表明:当停留时间为0.29s时,有效碳回收率为96％,随着停留时间的增加,有效碳回收率线性下降;增加停留时间及增大n(H2O)(CH4)和输入功率有利于甲烷转化;停留时间为0.59s时,不同操作条件下甲烷转化率在20％以上,H2选择性在20％左右,C2+C3选择性在20％左右,CO选择性在4％左右,有C4以上高碳烃生成.