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风速廓线形式对HDPE板高立式沙障风沙流场的差异性研究

         

摘要

以格库铁路路基风沙防护为背景,在不同来流风速廓线形式下对不同孔隙率(30%、40%、50%)HDPE板栅栏进行数值模拟,对比分析风速廓线形式对栅栏周围流场及积沙分布的影响,并通过风洞试验进行验证,得出数值模拟中适合现场的风速廓线形式.结果表明:对数流形式时,栅栏周围加速区范围扩大,且存在明显的回流区,均匀流形式时,栅栏周围加速区范围较小,回流区相对不明显.对数流和均匀流形式下,在栅栏障后20 H处,分别为30% 和50% 孔隙率HDPE板栅栏防护作用最优.对数流形式下,孔隙率为30% 时,积沙主要分布在迎风侧,孔隙率为50% 时,积沙主要分布在背风侧;均匀流形式下,积沙主要分布在背风侧.对比风洞试验结果,对数流模拟结果较均匀流结果更切合现场实际.

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |2020年第9期|143-149|共7页
  • 作者单位

    兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州 730070;

    道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 甘肃兰州 730070;

    兰州交通大学经济管理学院 甘肃兰州 730070;

    兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州 730070;

    兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州 730070;

    道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 甘肃兰州 730070;

    兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州 730070;

    道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 甘肃兰州 730070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U216.413;
  • 关键词

    格库铁路; 风速廓线; 孔隙率; 数值模拟; 风洞试验;

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