基于SPN的LTE-R无线通信可靠性建模与分析

摘要

LTE-R是下一代高速铁路无线通信系统,开展对LTE-R通信可靠性的分析具有重要的现实意义.基于随机Petri网建立了LTE-R无线通信可靠性评价模型,采用TimeNET仿真工具对LTE-R可靠性进行了定量分析,并与朔黄重载铁路LTE-R线路实测结果进行了对比,验证了本文建立的LTE-R可靠性模型的有效性.结果表明,当列车运行速度在350 km/h时,LTE-R越区切换成功率为99.9137％,高于GSM-R无线通信的QoS指标要求.最后得到了采用2.6 GHz高频段和800 M Hz低频段的越区切换率都随着列车车速的增加而呈现下降趋势的结论.研究结果为列车提速及LTE-R演进提供了一定的理论参考依据.