组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

肖海燕

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组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

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首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种将UE和SUE结合的组合式用户平衡模型,给出了对角线算法,并对其收敛性进行分析,最后给出一个数值算例,说明该方法是有效的.

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来源
《华中师范大学学报：自然科学版》 |2009年第4期|555-559|共5页
作者
肖海燕;
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作者单位

湖北第二师范学院数学与数量经济学院;

武汉大学系统工程研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类对策论（博弈论）;
关键词
交通分配; 用户平衡; 随机用户平衡; Wardrop条件;

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