混合电动车用MH/Ni电池组热效应仿真及应用研究

孙文鹏; 陈实; 杨凯

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对MH/Ni电池组(结构A)的充电热效应进行了分析,采用FLUENT软件模拟的方法,研究了两种新型MH/Ni电池组结构(结构B和C)热管理的通风冷却效果.根据计算,分析了流动回流因素对温度场的影响,并提出了结构改进建议.热管理系统C型在电池组充放电试验中的结果表明:8 A充电时电池组内温度升高小于5℃,温度差异小于4℃,系统冷却效果良好.

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来源
《食品科学技术学报》 |2007年第5期|7-11|共6页
作者
孙文鹏; 陈实; 杨凯;
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作者单位

北京理工大学化工与环境学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类独立电源技术（直接发电）;
关键词
混合动力汽车; MH/Ni电池组; 热管理系统; 数值模拟;

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