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高速铁路环境下利用无线通信实现铁路信号信息传输的初探

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摘要

无线列控中首先要考虑的是无线传输的可靠性,特别是在高速情况下,无线传输误码率能否满足列车控制的要求.基于这一点,本文指出了铁路环境下无线信道的特性,建立了信道模型,分析高速铁路环境下无线传输误码率,并给出了相应的改进措施.

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来源
《北京交通大学学报》 |2000年第5期|15-19|共5页
作者
步兵;
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作者单位

北方交通大学,电子信息工程学院,北京,100044;

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正文语种 chi
中图分类铁路信号;铁路移动无线通信;
关键词
列车控制; 无线通信; 多普勒效应;

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