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陈雷; 林柏梁; 王龙; 温旭红; 李建;
北京交通大学交通运输学院,北京100044;
多式联运; 碳排放; 碳税;
机译:碳减排政策对具有随机需求的运输方式选择的影响
机译:考虑二氧化碳减排的中国电力行业优化规划的多周期上部结构优化模型基于该模型的中国碳减排政策探讨
机译:考虑二氧化碳减排的中国电力行业规划的多周期优化模型:持续稳定的碳减排政策的重要性
机译:基于自适应神经网络的多式联运运输方式选择方法
机译:使用基于智能手机的旅行调查和运输明天调查数据对主动运输方式选择进行微仿真。
机译:土地利用规划和环境政策分析的土地适宜性评价及基于区间随机模糊规划的优化模型
机译:工程,经济,环境和安全政策考虑因素:最终报告(2005年6月至2006年12月)西部I-80走廊的下一代多式联运铁路运输系统的可行性。
机译:一种基于算法的数字平台,可根据照片媒体和生物数据来计算从中小型有机碳减排项目中捕获的碳。然后,该平台会在交易介质上发布计算出的价值,以供企业和个人购买,以抵消其碳排放量并支持当地社区。然后,该平台将关联的价值分配给收益方。
机译:基于用户偏好的运输方式寻找多式联运路线方向的方法和系统
机译:车轮的rick俩,用于连接可转换为公路和铁道的第一和第二拖车,并在公路卡车和货车的两种运行方式之间支持铁路卡车对上的reboqu u00evel对运输拖拉机安装铁路多式联运货车的铁路联运列车方法的概述。要使用拖拉机乘坐铁路多式联运货车的列车和德斯蒙特的牵引车端部使用铁路联运的货车列车的方法
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