补贴退坡机制下考虑消费者绿色偏好的新能源汽车决策研究

摘要

在考虑政府补贴退坡和消费者绿色偏好差异等因素的基础上,构建新能源汽车生产决策模型,分析了政府补贴变化和消费者绿色偏好差异对汽车生产决策的影响。研究结果表明:政府给予消费者补贴可增加新能源汽车的需求量,但短期内会使企业利润产生波动;政府提高市场准入标准可提高社会福利,但会降低新能源汽车的需求量;消费者绿色度偏好的增加会促进新能源汽车需求量、企业利润和社会福利的增加;政府补贴与市场准入标准的提高会增强新能源汽车的技术研发水平;补贴完全退出时,消费者绿色偏好、新能源汽车成本和绿色度成为影响企业决策的重要因素;若消费者绿色度偏好上升,企业需提高新能源汽车的生产与技术研发水平。