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苏艳1; 顾晨轩1; 戴顺安2; 王辉1;
[1]南京航空航天大学民航学院,江苏 南京;
[2]中国民用航空上海航空器适航审定中心,上海;
运输类飞机; 适航规章; 鸟撞;
机译:考虑不同控制策略下拓扑变化以及不利运行环境下组件数据变化的DFIG可靠性模型
机译:鸟撞击下加热眩光TM纤维金属层压板的界面故障
机译:鸟撞击下3D编织复合风扇叶片的动力特性及损伤机理
机译:FAA运输类飞机复合飞机结构的适航要求研究
机译:建筑合同中的违约金条款:上诉法院系统对三管齐下测试的应用偏好的研究。
机译:适合所有人的有吸引力的运行环境?与跑步环境的体验有关的身体环境特征以及跑步者的动机和态度的横断面研究
机译:运输类飞机在过冷大滴结冰条件下运行的适航性问题研究
机译:改进麦迪逊工艺条件下酸性水解中试装置进行水解实验的适宜性研究
机译:本发明是具有适航性和自主完全适航性的,主要是垂直起飞和着陆,燃料电池和电池供电的二至四座飞行汽车,其特征在于,螺旋桨可以在二至四个动臂上或在发动机上旋转并旋入电动机。两个铰接的机翼半部,在公路行驶模式下被驱动到接收轴中。
机译:根据适航飞机的编队条款
机译:教练适宜性确定装置,教练适宜性确定系统,教练适宜性确定方法,教练适宜性确定程序和记录介质记录程序
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