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车用柴油机与相继增压系统的匹配仿真研究

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摘要

主要使用GT-power软件,根据设计要求对柴油机新选用的相继增压系统进行模拟仿真计算,通过使用相继增压系统的方法来提高柴油机在低工况下的动力性能,并使经济性能得到改善.增压系统提高功率后,采用优化燃烧的方法有效地解决缸内燃烧压力和温度偏高的问题.

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来源
《内燃机》 |2013年第1期|12-15|共4页
作者
楚坤; 赵永胜; 黄海燕; 赵文舒;
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作者单位

大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028;

玉柴涡轮增压技术研发中心,辽宁大连116028;

大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028;

清华大学机械学院,北京100084;

大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类理论;
关键词
柴油机; 相继增压; 模拟仿真; 匹配计算;

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