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采用可变技术提高发动机低速低负荷时的性能

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本文详细介绍了在发动机上应用的几种可变技术.探讨了如何采用可变技术以减少换气损失或将汽油机工况点转移,从而改善发动机在低速低负荷时的动力性和经济性.

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来源
《内燃机与动力装置》 |2001年第1期|17-18|共2页
作者
刘永启; 刘瑞祥; 王延遐;
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作者单位

山东工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
可变技术; 低速低负荷; 性能;

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