基于接头刚度优化的白车身模态优化

摘要

采用有限元方法对白车身模态进行优化时,由于车身中板件数目较多,因而针对模型修改的工作量往往过于庞大且计算周期过长.在传统模态优化方法的基础上,通过模态应变能分析确定车身中的关键接头位置,并以静刚度的优化目标对各关键接头的局部结构进行优化设计,从而提高车身整体的模态频率.通过一组优化实例发现:优化后的白车身一阶扭转频率由32.1 Hz提高到了34.5 Hz,一阶弯曲频率由44.2 Hz提高到了46.9 Hz,且车身质量几乎不变,在保证车身轻量化要求的同时进一步提高了车身的模态性能.