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王国峰;
[1]河南恒发科技股份有限公司 长垣453400;
汽车发动机; 扭振减振器; 设计;
机译:通过采用具有创新的扭振减振器的飞轮来减少汽车传动系统中的齿轮嘎嘎声
机译:汽车传动系统中的替代扭振减振器-系统分析
机译:为汽车发动机曲轴振动阻尼器选择最佳阻尼系数的方法
机译:3D EHD润滑优化设计了四缸轴线汽车发动机曲轴
机译:柴油发动机曲轴的热裂纹。
机译:组合汽车设计改善了目标限制
机译:二缸四冲程内燃机摆式扭振减振器的计算与设计
机译:低温燃料醇对奥托循环发动机曲轴箱油稀释的影响。总结报告
机译:用于汽车发动机曲轴的扭振减振器的双质量飞轮,在主副飞轮质量和弹簧腔的边界壁之间布置有绝热体,以容纳油脂润滑的弹簧
机译:用于机动车辆的驱动部分的扭矩传递装置,具有扭振减振器,该扭振减振器的出口法兰被设计为张紧容器并且被连接并且单件式地形成有薄片联接器的入口薄片支撑。
机译:扭振减振器的初级侧连接到IC发动机曲轴,曲轴通过减震系统与次级侧连接,扭矩传递由电磁线圈控制,该电磁线圈与永磁体相互作用
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