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张宏远; 覃士耘;
沈阳理工大学汽车与交通学院,沈阳110159;
浙江省华川深能环保有限公司,义乌322005;
柴油机; 连杆; 轻量化设计; 参数化; ANSYS;
机译:支持向量回归的基于元模型的TWB结构B柱轻量化设计
机译:使用稳健的优化基于元模型的汽车前车身结构轻量化设计
机译:基于Pro / MECHANICA的柴油机连杆结构分析。
机译:使用参数化和半显式化学及热力学模型对柴油机废气中次级有机气溶胶的形成和组成进行建模
机译:弥合结构模型和晶格模型之间的差距:光系统I中能量转移和俘获的参数化
机译:基于三维接触有限元法的柴油机连杆强度计算分析
机译:基于模型和基于传感器的控制的集成,用于双连杆柔性机器人手臂。
机译:确定飞机柴油机目标参数的可参数化多项式模型的方法,涉及确定各个多项式模型中的各个项,并通过各个项确定多项式模型
机译:车身结构特别是3D车身结构的参数化建模涉及使用新的参数化基础模型作为起始基础,通过更改参数来修改基础模型
机译:基于多孔结构的拓扑优化和3D打印的3D轻量化设计方法和系统
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