西安地铁车厢立席密度与乘客滞留行为研究与建模

摘要

为减少西安市地铁乘客滞留情况,提高乘客出行方便性和舒适性,通过分析西安市地铁2号线乘客滞留行为与车厢立席密度的关系,对乘客滞留行为进行观测.根据实测数据,对乘客滞留行为和当时的车厢立席密度进行图线拟合.经过模型检验和误差分析结果表明,该模型可以有效的反映乘客滞留情况,为地铁的运营管理提供参考,使西安市地铁系统更好的满足出行需求,保证地铁运行稳定高效.