提升双燃料内燃机燃气喷射阀的驱动控制电路效率的对策

摘要

为了达到双燃料内燃机的高效率运转和经济性运转,采用驱动控制电路的多点顺序喷射控制技术的优化,是当前的热门技术。系统在ECU控制下,每缸的电磁阀的开启时间和持续的角度能够获得最佳的油气匹配,在避免了进气管道的同时,充斥到燃气和扫气过程中,通过柴油机的试验,证明控制系统的实用性和可靠性是值得推广应用的。