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基于碰撞性能提升的可溃伸液压缸技术研究

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因液压缸在碰撞过程中阻碍驾驶室后移而影响乘员空间,为提升驾驶室碰撞安全性,开发可溃伸液压缸.通过液压缸日常使用情况及碰撞情况受力分析试验,确定了合理的临界溃伸力,通过结构设计及验证实现可溃伸液压缸结构,并进行了实车验证.

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来源
《内燃机与配件》 |2018年第13期|124-126|共3页
作者
康世鑫; 薛亮; 刘培武;
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作者单位

一汽解放汽车股份有限公司,长春130011;

卡达克科技有限公司,广州511300;

一汽解放汽车股份有限公司,长春130011;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
碰撞性能 ; 溃伸; 液压缸 ;

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