液压缸

摘要： 活塞式液压缸是挖掘机液压系统中最重要的元器件,通常情况下是在油压作用下克服挖掘负载,按照有规律的方向往复运动,从而完成动臂、斗杆和铲斗三者之间的单动作、复合动作。掉缸问题作为液压缸常见故障之一,需要对问题进行分析并及时解决,以免影响挖掘机的正常工作。本文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因,并提出了常见的维修方式,减少液压缸掉缸所带来的影响。

摘要： 为了快速判断在线使用的液压缸是否存在内泄,根据液压缸活塞无杆腔面积大于有杆腔面积,推力与面积成正比,在同一液压力作用下,无杆腔所受推力大于有杆腔所受推力这一特点。采取了把液压缸活塞杆全部缩回后,将活塞杆与外负载分离,关闭无杆腔截止阀,打开有杆腔截止阀,然后,通过电磁换向阀使液压缸活塞杆继续缩回,同时观察液压缸活塞杆是否向外伸出的方法,可以迅速判断出液压缸是否内泄。简单、快速、准确,而且内泄漏量可以通过公式准确算出,大大降低维修成本。

摘要： 液压缸可靠性验证试验参数通常由实际工程经验确定,该文针对液压缸可靠性试验加速因子及加载次数的选取进行理论分析。由液压缸制造材料,确定其对应通用材料在可靠度90%下加载次数为10^(6)对应的加速强度比,作为试验的极限加速强度比;再根据液压缸不同的的材料特性及加工工艺,引入离散系数,得到加速因子的取值范围。在明确试验台加载应力后,根据累积疲劳损伤准则及工程需求,确定其对应加载应力下等效加载次数。

摘要： 介绍了液压缸的结构,分析了液压缸内泄原因,研究了一种在线快速、准确判断液压缸内泄的方法,避免了人为经验判断因素的影响,无需拆卸液压管路和各种液压接头,能够降低维修成本,同时避免油液外泄造成的材料浪费和对环境的污染。

摘要： 该文针对某液压缸内置通油管处O形密封圈的漏油问题,通过FTA分析,原因定位于通油管和小导向套两零件密封间隙偏大,开式挡圈抗挤出性较差,在有杆腔高压油的反复挤压作用下发生挡圈变形、断裂失效,进而引起O形密封圈发生间隙挤出、断裂失效漏油。通过采用减小配合间隙、改进密封结构的措施,进行了加载循环可靠性试验验证。试验结果表明措施有效。

摘要： 工程机械液压缸在实际的工作过程中,由于设计人员考虑不周或操作人员使用不当,在使用一段时间后液压缸会出现一些不常发生的故障,致使液压缸的使用寿命大幅缩减。为了解决液压缸在工作过程中的特殊故障问题,对常见的几种特殊故障进行了分类。通过研究液压缸的故障描述,对引起液压缸特殊故障的原因进行了详细的分析,并提出了预防改进方案;重新投入使用验证了改进方案的可行性。提出了关于液压缸设计、安装和维护的注意事项,提高了液压缸的稳定性和可靠性,为今后液压缸的优化设计提供了可靠依据。

摘要： 根据静液式减速带振动能量回收装置的能量收集需求,提出了一种基于液压缸的换能器.对换能器液压缸的非线性刚度特性进行了分析,并得到换能器液压缸等效刚度与活塞位置之间的变化曲线.针对动态特性影响下的换能器的振动问题,建立了一种液压缸非线性刚度约束下的换能器振动模型,并采用平均法求得系统的幅频响应,分析了换能器液压缸非线性刚度、液压缸无杆腔活塞初始位移、换能器系统所受到的外激励幅值对换能器液压缸系统幅频特性的影响.同时,基于李雅普诺夫判别法对换能器系统进行反馈控制研究,分析了控制前后振动速度与位移的关系.结果表明:该反馈控制器是有效的,反馈控制的加入可以减少剧烈振动现象的发生,提高了系统的稳定性.

摘要： 现有喷雾机升降机构多为连杆液压缸结构,受到液压缸行程的影响,存在喷雾机喷杆高度调节不稳定,作业过程中需重复调节后端工作部件高度,与适合作业的目标高度有一定差距等问题。为解决喷雾机升降机构作业过程中高度调节准确度不高的问题,需要对原有升降装置进行改进,增加了针对液压缸伸缩的限位装置,有效解决了这一问题,减少了作业前的准备时间,方便工作人员操作。为此,阐述该升降装置的设计理念和工作原理。

摘要： 液压缸作为冶金机械行业内的主要设备组成之一,是保证生产的重要设备。而液压缸负载打压试验台架的设计为液压缸的出厂检验和各种项目试验提供了一个平台,主要对液压缸的支护性能、强度、密封性等出厂检验项目试验。目前企业开发的试验台架多为了满足液压缸出厂检验需要,其结构大多简单,尺寸单一,且不能用于超高压、大吨位的实验缸打压试验,为了最大限度地发挥试验台架的作用。因此设计新型液压缸负载打压试验台架;可以用于不同尺寸、不同行程、不同安装形式、超高压(25Mpa-45Mpa)的液压缸进行负载打压试验。首先给出了试验台架的设计目标和主要技术指标,通过Solidworks软件对试验台架三维几何建模,完成了试验台主体结构设计:上下梁设计、立柱设计和梯形底座等设计,并完成了试验台虚拟装配。运用Simulation模块得到了试验台架在不同负载模式下的应力和位移分析云图。并对试验台架上下梁卡槽及梯形底座结构进行了优化,从而满足了强度要求;增加了试验台的整体刚度。

摘要： 该文对内置伸缩芯管的液压缸进行了研究,分析了行业内仍在大范围应用的传统结构存在的缺陷,同时也对一种改进结构进行了简析,并分析了其跨产业推广应用的可能性。该文还对该液压缸适应各种工况所需进行的调整进行了介绍,并例举了沥青道路养护车可应用此结构之处。

摘要： 本文对八钢2500m3高炉上炉顶装料设备上密封阀液压缸的故障处理进行了总结.通过更换液压缸、改进液压缸的前后缓冲套等措施,对故障进行了排查处理,为高炉后期的液压设备管理和故障诊断提供了参考.

摘要： 考虑织构参数对零件表面性能影响的多变性和复杂性,以间隙密封液压缸为研究对象,在液压缸的缸筒内壁构造椭圆微织构形貌,采用循环迭代法研究椭圆织构的长短轴比、椭圆率以及面积占有率等多个椭圆形状参数同时变化对缸筒表面动压润滑和摩擦性能的影响;同时在获得最优椭圆织构参数后进一步分析了液压缸与活塞间隙以及活塞运动速度对织构表面摩擦特性的影响.结果表明:此种方法可以得到最优椭圆织构参数即优势区间,即当椭圆织构的长短轴尺寸分别为a∈[0.43,0.46]mm,b∈[0.29,0.32]mm,使得缸筒表面产生最大动压和最佳润滑特性,且存在一个最佳间隙值为2μm使得织构表面油膜承载力最大;而活塞运动速度对缸筒表面的摩擦性能影响较小.

摘要： 对称泵控单出杆液压缸回路在用于挖掘机液压缸等负载力大小及方向频繁变化的系统时,存在压力突变及速度波动问题.针对于此,提出了采用非对称柱塞泵直驱单出杆液压缸回路,并根据回路原理建立了系统联合仿真模型,对泵-缸之间的匹配特性及系统运行特性进行了分析.结果表明,非对称泵控回路匹配偏差不超过5％时,系统运行特性良好,无显著速度突变现象.

摘要： 液压缸是工程机械中常用的执行元件,内泄漏是液压缸常见的故障模式,将严重影响机械系统的工作效率和安全性,及时识别液压缸内泄漏能够保证液压缸的正常工作.通过小波分解提取液压缸进口压力信号特征,并利用BP神经网络建立分类器,实现了对液压缸内泄漏的智能识别,分类准确率高,提高了液压缸内泄漏故障诊断的效率,为实现液压缸智能状态监控提供了基础.

摘要： 针对深海特种液压缸在海洋环境中强腐蚀、深海高压和生物附着等特殊的工作条件,为满足其轻量化和高可靠性的设计要求,通过可靠性设计中的耐环境设计方法,在剖析深海工作环境条件的基础上,从基体材料选择、表面处理工艺、液压缸特殊结构、密封结构等方面进行针对性的耐环境设计,提高深海特种液压缸自身耐环境的能力.同时,结合应力-强度干涉理论,将应力和强度作为随机变量处理,对深海特种液压缸缸筒在设计阶段进行可靠性计算校验,验证了其可靠性满足使用要求.

摘要： 在大型飞机结构强度试验中,通过流量估计和载荷估算选取电液伺服阀和液压缸组成伺服液压加载系统,所以其动态特性难以获知,造成二者不匹配或匹配性较差,影响伺服液压加载系统的加载性能.为此,从频域上分别建立伺服阀和液压缸的传递函数,对其动态特性和匹配性进行仿真分析,并得到其频响曲线,定义了截止频率和伺服液压系统匹配性的关系,最后对该方法进行物理试验验证.该方法使得液压加载设备工作性能有较大提升,为大型飞机结构试验的伺服阀和液压缸的选型和设计提供了理论参考,减少了结构试验的准备时间.

摘要： 日本IHI(集团)公司(原石川岛播磨重工业株式会社)作为大量使用伺服液压缸的重工业设备开发制造企业,为解决常用电磁伺服液压缸在恶劣的工况下的可靠性问题,在1971年开始改建电磁伺服液压缸,开发出步进控制液压缸(简称步进控制缸或步进缸,也被称为数字控制缸).使用大扭矩的步进电机代替小推力的电磁铁,可以很容易克服因铸件砂粒以及焊渣和加工毛刺等引起的电磁伺服阀卡死故障;使用可靠的精密丝杆机构代替易受干扰的不稳定的电气位移传感器,解决反馈信号的稳定性和可靠性;特别是,根据步进电机的强脉冲电流在恶劣环境下的传输中不易衰减和不受干扰的高可靠性特点,使用其脉冲电流的脉冲数代替弱小的电磁控制电流来进行数字控制,容易确保宝钢连续铸造结晶器的控制精度和可靠性.

摘要： 在结构设计流程中,为了得到更好的设计方案,传统的方式,需要设计者与解析者配合,反复需改设计方案,该过程极大的依赖人的经验.如果把软件优化方法引入设计流程,可以得到最优的设计方案.特别是综合利用Altair公司的软件包所提供的各种优化工具,对结构设计有重要意义.本文以传统方式设计的升降机构为例,首先利用MotionSolve与HyperStudy软件,对该机构进行多体动力学分析,并优化液压缸的安装位置,使得液压缸的最大输出力最小化.然后利用OptiStruct软件,对支撑臂的外形轮廓进行优化.应用表明,液压缸的最大输出力和支撑臂的重量都大幅减小,而且新的设计流程效率也有明显提高.

摘要： 论文分析了采煤机模拟实验装置的组成及原理，应用电液比例技术设计了该装置的调高与牵引液压系统回路，对液压系统中的调高液压缸、比例方向阀和液压泵进行了计算选型，可满足实验装置对液压系统的要求，对类似液压系统的设计及选型有较大的参考价值。

摘要： MYQ型5000T门式起重机是国内单门吊装能力最大的大型模块化液压吊装系统。该起重机的安装拆卸、系统的移动以及重物的提升，是由50台不同形式的液压油缸带动相应的机构进行运动。在起重机的试验、安装、使用、拆卸、维修、运输过程中可能会发生油缸损坏的现象，比如活塞杆弯曲。若发生这种现象，可对活塞杆进行冷压法校正。下面以某履带吊车的超起油缸为例说明维修工艺过程。某履带吊车的超起油缸因操作不当致使活塞杆发生弯曲现象，在对该油缸解体过程中，缸盖螺纹在卸去一半位置时，发生了丝扣粘合现象，以致于缸盖上也上不动，卸也卸不掉。根据目前油缸现状，对活塞杆采用连带缸筒冷压校正法，对油缸的缸盖采用了补强法进行了维修。

摘要： 提供一种能防止活塞密封损伤的主液压缸及其制造方法。该主液压缸具有：设置有外周能被供给动作液的活塞密封的周槽(47)、在周槽(47)内开口且从周槽(47)向液压缸本体(15)的底部侧延伸并把压力室侧与周槽(47)连通的连通槽(96)，连通槽(96)形成为其中心相对周槽(47)的中心偏心，在由周槽(47)和连通槽(96)形成的角部整个范围上沿与连通槽(96)同心的圆轨道而形成倒角部(100)。

摘要： 一种液压缸装置及具有该液压缸装置的液压缸行为控制系统。所述液压缸装置包括缸体、在所述缸体中运动的活塞以及一端与该活塞连接另一端伸出所述缸体外的活塞杆，所述缸体的缸壁形成有沿着所述缸体的纵向排列将活塞行程分成多个行程段的多个信号通孔，所述液压缸还包括与所述多个信号通孔一一对应设置的多个压力传感器。与现有技术相比，本发明能很方便地满足活塞全行程预设段位置的实时监测，具有成本低、通用性好、抗干扰能力强，利于充分发挥智能控制器的强大数据处理运算等优点。

摘要： 提供一种能防止活塞密封损伤的主液压缸及其制造方法。该主液压缸具有：设置有外周能被供给动作液的活塞密封的周槽(47)、在周槽(47)内开口且从周槽(47)向液压缸本体(15)的底部侧延伸并把压力室侧与周槽(47)连通的连通槽(96)，连通槽(96)形成为其中心相对周槽(47)的中心偏心，在由周槽(47)和连通槽(96)形成的角部整个范围上沿与连通槽(96)同心的圆轨道而形成倒角部(100)。

摘要： 本发明提供一种液压缸缸筒倒角加工方法、液压缸缸筒加工方法和装置，液压缸缸筒倒角加工方法，包括以下步骤：固定液压缸缸筒；驱动刀盘进刀，将刀具的切削刃移动至液压缸缸筒前端的第一车削位置，驱动刀具转动，刀具在第一车削位置对液压缸缸筒的端面进行车制倒角；刀具转动时的阻力消失后，判断液压缸缸筒端面的倒角是否符合预设要求；若否，驱动刀盘进刀，将刀具的切削刃移动至液压缸缸筒前端的第二车削位置，驱动刀具转动，刀具在第二车削位置对液压缸缸筒的端面进行车制倒角；至液压缸缸筒端面的倒角符合预设要求，完成液压缸缸筒倒角加工。

摘要： 本发明提供一种能够对供给到液压驱动器的压力油进行冷却来控制该液压驱动器的动作的液压回路，利用该液压回路来进行驱动的液压缸或具备该液压缸的加工机，或者液压回路的控制方法。本发明的液压回路具有：第1液压泵，吐出供给到液压驱动器的压力油；切换阀，配置在来自液压驱动器的回油所流入的油路上，并回收来自该液压驱动器的该回油；冷却部，对通过切换阀回收的回油进行冷却；及第2液压泵，将在冷却部冷却的回油再供给到所述油路。

摘要： 本实用新型涉及一种液压缸密封结构及使用该液压缸密封结构的液压缸，包括端盖本体；端盖本体上设有适于连通液压缸的有杆腔的油口和围绕该油口的外周均匀设有的多个适于与液压缸的缸筒螺栓连接的螺栓孔；其中油口贯穿端盖本体的轴向，且在该油口的内壁过盈配接有一滑动轴套；滑动轴套适于与液压缸的活塞杆滑动配合；以及在端盖本体插入缸筒内的部位的外侧壁设有环形的凹陷槽，且在该凹陷槽与缸筒之间设有O形密封圈。

摘要： 本实用新型公开了一种液压缸防尘圈及包括该液压缸防尘圈的适用于液压缸极恶劣工况的防尘结构，所述防尘结构包括活塞杆及套装在活塞杆上的导向套，导向套外端与活塞杆之间，由外至内依次套装有第一挡圈、第一防尘圈、第二挡圈、第二防尘圈；所述第一防尘圈包括球铁内圈和外包防尘骨架，在球铁内圈和外包防尘骨架之间嵌设有浇筑聚氨酯。此防尘结构刮湿胶泥沙、干湿混合胶泥砂石等均适合，从而解决超湿地等极恶劣工况下油缸短时间内动密封发生漏油故障的难题。

摘要： 一种液压缸装置及具有该液压缸装置的液压缸行为控制系统。所述液压缸装置包括缸体、在所述缸体中运动的活塞以及一端与该活塞连接另一端伸出所述缸体外的活塞杆，所述缸体的缸壁形成有沿着所述缸体的纵向排列将活塞行程分成多个行程段的多个信号通孔，所述液压缸还包括与所述多个信号通孔一一对应设置的多个压力传感器。与现有技术相比，本实用新型能很方便地满足活塞全行程预设段位置的实时监测，具有成本低、通用性好、抗干扰能力强，利于充分发挥智能控制器的强大数据处理运算等优点。

摘要： 本实用新型提供了一种液压缸缸筒及应用该液压缸缸筒的压滤机，包括缸筒本体、缸筒法兰，缸筒本体上设置有外圆锥螺纹，缸筒法兰上设置有内圆锥螺纹，缸筒法兰和缸筒本体通过外圆锥螺纹和内圆锥螺纹装配在一起。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、加工方便、质量可靠、成本低、有效增强了缸筒和法兰的强度，有效解决了焊接法兰加工工艺复杂、不环保、存在焊接缺陷等问题。

摘要： 本实用新型涉及一种多级液压缸及使用该多级液压缸的装缸机，多级液压缸包括外缸筒、活塞杆及位于两者之间的至少一个中缸筒，所述外缸筒上设有回缩油口，任意相邻缸筒之间及中缸筒与活塞杆之间布置有回缩油腔，所述回缩油口与所述回缩油腔连通，所述中缸筒内外侧的回缩油腔通过中缸筒具有的夹层油腔连通，所述中缸筒包括中缸体座及中缸体座上设有的中缸体，所述中缸体座上设有回缩连通油路，以连通相应中缸筒外侧的回缩油腔和所述夹层油腔。与现有技术相比，将回缩连通油路设在中缸体座上，减少了在高硬度的缸筒上打孔的数量，降低了在缸筒上多处钻孔带来的加工难度。