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刘世豪; 赵弘扬; 王建波; 张华正;
山东农业大学机械与电子工程学院,泰安271018;
电动汽车; 混合动力; 继电器;
机译:基于日常驾驶模式的Pontryagin的最低原理的插入式混合动力电动汽车的自适应能源管理策略
机译:基于庞特里亚金最小原理的混合动力电动汽车最优控制的充分条件
机译:选择过载继电器的基本原理:过载继电器价格便宜,但为应用选择错误的继电器可能会对您的电动机,过程或两者造成灾难性的后果
机译:基于庞特里亚金最小原理和观测器的混合动力电动汽车平稳控制
机译:基于模糊逻辑的混合动力电动汽车能量管理驾驶模式识别。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:基于庞特里亚金最小原理的混合动力电动汽车最优控制
机译:电动和混合动力电动汽车:基于两阶段德尔菲研究的技术评估
机译:基于Hooji代数原理的多值非逻辑两阶段连接方法,基于Hooji代数原理的多值非逻辑,偶数逻辑两阶段连接方法,基于Hooji代数的多值双逻辑两步连接方法代数,基于Hooji代数原理的多值偶数逻辑和非逻辑两阶段连接方法,基于Hooji代数原理的多值逻辑补全电路,多值缓冲回路以及用于输入的折线
机译:基于Hooji代数原理的多值非逻辑两级连接方法,基于Hooji代数原理的多值非逻辑,偶数逻辑两级连接方法,基于Hooji代数的多值非逻辑两步连接方法代数,基于Hooji代数原理的多值偶数和非逻辑两阶段连接方法,基于Hooji代数原理的完全值电路的多值完全性和多值缓冲电路
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