载重车柴油机用电磁阀控制的插入式单体泵系统

摘要

1 前言 目前载重车用发动机的开发重点是在维持或者改善完全直接喷射式柴油机燃油耗率的同时,实现低的废气和噪声排放。在欧洲、美国和日本,大家对法律制订者对极限值的修改已足够明确,不需要再作更详尽的介绍。 为了实现所要求的目标和法规限制值,可以追循不同的道路。