超大断面扁平岩质隧道快速开挖支护技术研究

摘要

京沪高速济南连接线浆水泉隧道主要以水平分层石灰岩为主,洞内最大开挖断面为219.8 m^(2),扁平率为0.675,隧道全长3101 m,开挖支护量大,目前国内没有一套成熟开挖支护技术适用于该工况,凭借一般施工经验施工造成施工进度慢、成本高、安全风险高等问题。在施工中不断对影响因素进行研究,探索一套特大断面隧道快速开挖支护施工技术。通过对施工机械设备型号数量、施工人员数量及开挖支护技术合理配置选择,规避了工序衔接不顺畅、单工序作业耗时长、开挖支护技术不匹配等问题,实现了快速、安全、高效施工目标,实践证明该技术可行,可为今后类似工程提供借鉴。