斜坡浅埋卵砾石土层大跨公路隧道支护特点分析

摘要

根据江苏省某高速公路隧道位于卵砾石土层斜坡中,并具有浅埋、大跨扁平的特点,结合现场大型剪切试验获得软砾石层剪切强度参数,采用弹塑性非线性有限元法模拟分析了其开挖和支护的全过程.现场试验显示其C为46.2kPa,比规范规定的Ⅱ类围岩最小值50kPa还小.通过分析其施工特点,为监控量测优化及有效指导施工控制提供了依据.最后计算预测值与实测值对比显示其计算结果较合理可靠.