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谢伟松; 刘得爱; 张俊红; 何振鹏; 洪刘生;
天津大学理学院数学系 天津300072;
天津大学应用数学中心 天津300072;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072;
天津大学仁爱学院机械工程系 天津301636;
中国民航大学航空自动化学院 天津300300;
Newmark法; 龙格库塔法; 有限差分法; 稳定性; 多步Milne-Hamming法; 高精度;
机译:使用动态网状部分Ⅱ:污染物分散和曝光水平,路隧道车辆车辆车辆车辆车辆队列的气流模式和污染物分散体的数值研究
机译:非最小耦合标量场动力学方程的Noether对称方法研究
机译:用格子Boltzmann方法研究非理想气体的动力学方程:BBGKY层次结构的粒子间力
机译:柔性关节柔性连杆空间机械臂非线性刚度/柔度耦合动力学方程数值方法研究
机译:车辆交通的Prigogine-Herman动力学方程理论的发展。
机译:求解Eu型广义流体动力学方程以研究连续升高气流的数值问题
机译:基于动力学方程改变生活系统数值组成的动力学方程的分析与预测
机译:磁流体动力学方程的局部预处理及其数值应用
机译:车速限制方法包括基于确定的最大允许加速度并利用车辆动力学方程式确定驱动单元输出量的极限值
机译:确定车辆期望路径的方法,例如汽车,如果控制参数值超过了车辆稳定性限制,则涉及将车辆控制参数值修改并输出到车辆的自动控制设备
机译:机动车辆汽车,动态行为控制方法,涉及基于纵向分布参数值和侧向分布参数值在车辆的左右车轮上分配设定点减速度
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