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极限平衡法与强度折减法在高边坡锚固设计中的应用

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摘要

分别运用极限平衡法和基于有限差分的强度折减法对某高速公路右侧挖方高边坡的稳定性进行了分析;介绍了边坡锚固的设计步骤和方法,提出了该边坡的防护方案,并对锚固后的边坡进行了稳定性验算,说明了防护方案的可行性和有效性.

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来源
《公路与汽运》 |2011年第6期|123-126|共4页
作者
匡波; 付宏渊;
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作者单位

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西,南宁,530022;

长沙理工大学,湖南,长沙,410004;

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正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
公路; 高边坡; 极限平衡法; 强度折减法; 稳定性分析;

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