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吴松松; 郑燕萍; 杜政平; 田甜;
南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037;
汽车; 混合动力汽车; 模糊控制; 驾驶员模型;
机译:基于控制理论方法的微观驾驶员模型的开发
机译:基于模糊PID控制理论的螺杆空气压缩机温度控制系统。
机译:激励驾驶员转向模型:从控制理论的角度看任务难度动态平衡
机译:基于自适应模糊PID控制理论的翻斗车半主动悬架控制器设计
机译:驾驶员转向动力学的控制理论模型。
机译:无线传感器网络中基于布谷鸟搜索的模糊PID拥塞控制模型
机译:改善驾驶员信息系统:为普吉特海湾地区建立一个基于用户的驾驶员信息系统
机译:基于模型预测控制理论和系统理论的井筒压力控制方法
机译:基于预测模型和系统理论的控制理论的井下压力控制方法
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