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贾洪飞; 唐明; 李莉;
吉林大学交通学院;
吉林长春130025;
长春轨道交通有限责任公司;
吉林长春130012;
交通工程; 车辆跟驰模型; 因子分析; 驾驶行为; 认知;
机译:车辆主动安全模型:基于驾驶员警惕检测的车辆速度控制使用可穿戴脑电图和稀疏表示
机译:紧急情况下的驾驶员行为模型(驾驶员模型在避障和车辆特性突然变化案例中的应用)
机译:建模数字驾驶员行为模型的认知过程
机译:基于驾驶员模型的车辆响应考虑车辆响应的小型电动车辆模型预测滑模控制
机译:基于视觉的智能车辆多提示驾驶员模型。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:基于神经网络的混合交通条件车辆跟驰模型
机译:军用地面车辆设计的驾驶员固定脚跟点(FHp)CaD住宿模型的建立。
机译:车辆驾驶员状况疲劳的确定方法,涉及开发表示累积概率的概率模型,并使用模型基于累积概率将条件确定为驾驶员条件
机译:用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
机译:用于监视由机动车辆的驱动系统提供的驱动转矩的方法,包括基于驾驶员所需的可用转矩来确定模型化的车辆加速度。
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