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刘思孟; 黎飞; 王庆;
重庆交通大学土木建筑学院;
重庆市400074;
四川公路桥梁建设集团有限公司华东分公司;
成都市610041;
广州市道路工程研究所;
广州市510420;
简支梁桥; 临时加固; 改变体系; 支点弯矩; 重载通行;
机译:自应力钢纤维混凝土作为负弯矩连接,用于加固多跨简支梁桥
机译:简支连续梁桥剪弯弯矩的动态影响因素。
机译:竖向简支梁连续梁桥施工中的临时支座法
机译:高分子碳纤维材料加固的简支平板梁桥的空间分析
机译:多梁预应力混凝土简支桥的非弹性弯矩再分布。
机译:灭绝非临时性加固和其他行为的差分加固的影响作为控制程序。
机译:自应力钢纤维混凝土作为负弯矩节点,用于加固多跨简支梁桥
机译:钢I梁复合多梁简支梁桥模型的极限荷载响应。
机译:柱/梁抗弯矩结构的结构体系可以靠在抵抗弯矩的外部互连结构的支撑结构上。在柱/梁中传递弯矩载荷的方法以及梁到柱的连接结构结构体系柱//抗弯矩
机译:钢筋混凝土简支桥超结构的钢骨组合加固方法
机译:为了降低经济有效的钢制箱形连续桥在钢桥连续桥中的连续支承点所产生的负弯矩,采用在钢制箱梁中安装的负弯矩减小系统来减小钢箱形连续桥的方法
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