既有水泥混凝土道面上沥青加铺层设计方法研究

摘要

针对现有《民用机场沥青混凝土道面设计规范》(MH 5010-1999)中既有水泥混凝土道面沥青加铺层设计方法的不足,依据重庆某机场跑道改造工程数据,参考国外累积损伤法与《民用机场水泥混凝土道面设计规范》(MH/T 5004-2010),提出一种更为合理的既有水泥混凝土道面上沥青加铺层设计方法。采用该加铺层设计方法与美国6E的FAARFIELD设计程序法进行对比分析,结果显示,两种加铺方法所计算的沥青加铺层厚度仅相差0.4cm。因此,建议采用该方法用于我国既有水泥混凝土道面上的沥青加铺层设计。