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王海兰;
河北省交通运输厅公路管理局;
石家庄市050031;
经济型SMA; 混合料; 性能;
机译:粒状聚合物抗车辙添加剂的沥青混合料路用性能研究
机译:烟头改性沥青混合料路用性能研究
机译:再生SBS改性沥青混合料路用性能研究。
机译:浓密级配沥青混合料动态性能与路用性能研究。
机译:使用类比模型研究沥青粘结剂和沥青混合料的低温性能。
机译:钢渣的微波吸收能力及掺入钢渣的沥青混合料的路用性能
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:美国石基沥青混合料(sma)混合物的性能。
机译:沥青混合料自我调节的评估方法,涉及模拟高速公路路面上的交通费用,用于研究沥青混合料的不同性能
机译:改善沥青混合料的摊铺性能;车辆维修的准备程序;沥青混合料和沥青混合料铺路的用途
机译:性能等级为64-22或70-22的低碳暖沥青混合料的改性剂组成及使用该改性剂的沥青混合料的制造方法
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