高沁高速七坡隧道上行线出口洞口稳定性分析

摘要

随着高速公路建设里程的不断增长,我国越来越多的隧道修建在地质条件较差的地段,七坡隧道由于围岩风化强烈,节理裂隙发育,使得岩体破碎,易发生掉块、碎落及崩塌现象,故边坡稳定性稍差。而在施工条件下,由于爆破等开挖手段对岩体的扰动、破坏作用,使得其稳定性降低,有可能加剧掉块、碎落、崩塌及上覆土体沿基岩面整体滑塌等不良地质现象的产生,因此修建难度更大。以高沁高速公路七坡隧道上行线出口洞口工程为依托背景,针对其差异风化严重的隧道围岩,依据公路隧道设计规范、勘察地质资料和以往经验提出了七坡隧道上行线出口洞口处设计施工方案。